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▲ 國家高山滑雪中心

國際奧委會主席巴赫：我非常喜歡延慶賽區(qū)，這里非常雄偉壯觀，賽事十分精彩。

斯洛伐克名將弗洛娃：這里的場館非常出色，能夠在這里奪冠是我人生中難以磨滅的記憶。

牙買加高山滑雪運動員本杰明·亞歷山大：周圍的設(shè)施——公路、橋梁、隧道，這整個冰雪圣地都是在過去的6~7年中建設(shè)出來的，這簡直是一種奇跡，我不知道還有哪個國家可以做到。在這里能見到來自世界各地最棒的運動員，真的是太棒了。中國辦了一屆非常偉大的冬奧會，讓我們這樣的團聚成為現(xiàn)實。

捷克高山滑雪項目專業(yè)體育評論員湯瑪斯·布卡和博瑞斯·扎克利歐：延慶的高山雪坡對冬奧會來說是非常棒的，是非常有難度的雪場，是專業(yè)選手的滑雪場地?，F(xiàn)在雪場的狀態(tài)很好，運動員都覺得雪滑起來很棒。

▲ 山頂出發(fā)區(qū)鳥瞰（攝影：孟陽）

▲ 從索道上至山頂出發(fā)區(qū)（攝影：李興鋼）

▲ 總平面圖

▲ 從賽道出發(fā)區(qū)俯瞰競速雪道、中間平臺、競技結(jié)束區(qū)（遠景為國家雪車雪橇中心）

▲ 山頂出發(fā)區(qū)平面

▲ 山頂出發(fā)區(qū)剖面

▲ 山頂出發(fā)區(qū)立面

▲ 集散廣場及競速結(jié)束區(qū)俯瞰

▲ 集散廣場及競速結(jié)束區(qū)外景

▲ 集散廣場平臺局部

▲ 集散廣場平臺平面

▲ 競速結(jié)束區(qū)平面

▲ 集散廣場及競速結(jié)束區(qū)剖面

▲  競技結(jié)束區(qū)鳥瞰

▲ 競技結(jié)束區(qū)平面

▲ 競技結(jié)束區(qū)剖面

▲ 平臺墻身詳圖

1  項目概況

“冬奧會皇冠上的明珠”——高山滑雪是一項將速度與技巧完美結(jié)合的雪上運動，也是世界上復雜程度最高、組織難度最大的雪上競賽項目之一。國家高山滑雪中心遵循可持續(xù)理念，采用單一場館模式、分散式布局，場館內(nèi)同時規(guī)劃競速、競技兩類場地，設(shè)有競賽雪道及配套的訓練雪道、聯(lián)系雪道和技術(shù)雪道1)，是國內(nèi)第一座按冬奧賽事標準建設(shè)的高山滑雪場館，將進行北京2022年冬奧會和冬殘奧會高山滑雪所有項目的比賽[1]。

國家高山滑雪中心位于延慶賽區(qū)核心區(qū)北部小海坨山南麓區(qū)域，整個用地近似菱形。頂端最高點為小海坨峰(2198.38m)，以此峰向西南與東南沿山脊線方向延伸，底端匯聚于佛峪口溝上口(1238m)。整個地勢為各條溝谷從東北小海坨峰向下匯聚至西南角溝口，海拔高差約為960m，山體坡度大多在40%以上，滿足冬奧會高山滑雪競賽場地的需求。

小海坨山地處溫帶大陸性季風氣候區(qū)，為典型的山地小氣候區(qū)，冬冷夏涼，冬季嚴寒干燥多風，最低1月份平均氣溫-8.36oC，山頂極端氣溫可達-37oC；冬季平均積雪深度14.6cm；年平均濕度為55%，最低濕度為34.6%；冬季山頂平均風速最大值22.6m/s。其特殊的地理位置(河北張家口與北京之間)、優(yōu)越的地形地勢條件和理想的海拔高度，使其成為北京2022年冬奧會和冬殘奧會高山滑雪項目場址的最佳選擇。

第24屆冬奧會工作領(lǐng)導小組第四次全體會議審議通過《北京2022年冬奧會延慶賽區(qū)核心區(qū)場館及設(shè)施規(guī)劃設(shè)計方案》，國家高山滑雪中心基地面積432.4h㎡，其中建設(shè)用地約6h㎡，永久建筑面積約4.3萬㎡，其中室外建筑面積(挑廊、平臺、樓梯等)約1.1萬㎡。根據(jù)國際奧委會(IOC)提供的競賽場館設(shè)計大綱(Venue Brief)2)通用文件及北京冬奧組委(BOCOG)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域3)的實際空間需求，賽時總體空間需求5.9萬㎡。設(shè)計落實各業(yè)務(wù)領(lǐng)域功能需求和各類人群4)流線。容納核心功能的永久建筑及臨時設(shè)施分散布局，圍繞雪道規(guī)劃形成集散廣場及競速結(jié)束區(qū)、競技結(jié)束區(qū)、山頂出發(fā)區(qū)等主要建設(shè)區(qū)域(圖1)。賽區(qū)內(nèi)共配置11條索道(編號A-H)，解決從延慶冬奧村至集散廣場再到各功能區(qū)的主要交通需求。同時，為提高交通運輸保障能力，保證媒體轉(zhuǎn)播及冬殘奧會的運行需求專門設(shè)置了2號市政道路，該道路由延慶冬奧村通至集散廣場及兩個結(jié)束區(qū)，道路總長度約7.6km，平均坡度8%。

▲ 1 國家高山滑雪中心主要功能區(qū)域分布

國家高山滑雪中心秉承延慶賽區(qū)“山林場館，生態(tài)冬奧”的總體規(guī)劃設(shè)計理念，面向復雜山地條件、雪上運動和奧運賽事的復合性，努力打造成為涉及多業(yè)務(wù)領(lǐng)域綜合立體布局的雪上項目競賽場館。依托小海坨山的天然地形優(yōu)勢，設(shè)計以“山石”作為賽道主題場地要素，創(chuàng)造出多種差異并存的賽道，以此確立在世界高山滑雪賽道中的地位并給運動員和觀眾帶來難忘的比賽和觀賽體驗(圖2~4)。

▲ 2 原始地形條件

▲ 3 設(shè)計構(gòu)思草圖

▲ 4 國家高山滑雪中心全景

2  賽道設(shè)計

2.1  賽道規(guī)劃與設(shè)計

高山滑雪比賽項目主要包括：滑降(Downhill)、回轉(zhuǎn)(Slalom)、大回轉(zhuǎn)(Giant Slalom)、超級大回轉(zhuǎn)(Super-G)、全能項目(Combined Events)、團體項目(Team Events)等，總體可歸為速度項目與技術(shù)項目兩大類。

國家高山滑雪中心共設(shè)3條競賽雪道、4條訓練雪道以及其他聯(lián)系雪道和技術(shù)雪道，各類雪道總長度約為23.1km，最大垂直落差約925m。賽區(qū)內(nèi)設(shè)置競速與競技兩個結(jié)束區(qū)，是服務(wù)賽事的核心區(qū)域，具備競賽終點、觀眾觀賽、賽事組織、交通集散等多種功能，兩個結(jié)束區(qū)以道路、索道及雪道相連。以往國際賽事雪道多按男子與女子技術(shù)難度不同，分設(shè)兩條比賽主雪道，國家高山滑雪中心雪道設(shè)計以競速與競技項目劃分為兩條主雪道，另加一條團體賽道，在滑降雪道中段設(shè)置了足夠的空間便于滑行線路的調(diào)整，以適合男子女子共用一條雪道滑行，滿足各項比賽的要求(圖5)。

▲ 5 國家高山滑雪中心雪道布置

國家高山滑雪中心運用BIM技術(shù)進行雪道設(shè)計，利用BIM設(shè)計軟件搭建現(xiàn)狀山體與設(shè)計雪道模型(圖6)，推敲研究雪道與山體地形的擬合度(Fitting Degree)，分析雪道各項技術(shù)指標的合理性與經(jīng)濟性，建立實地踏勘-模型搭建-踏勘對比-調(diào)整模型的循環(huán)工作方式，從技術(shù)、經(jīng)濟、施工等多方面進行統(tǒng)籌，達到精準設(shè)計。

▲ 6 部分雪道設(shè)計BIM模型

2.2  競賽雪道

競速雪道由上下兩段(C1+B1)雪道組成，主要承擔滑降與超級大回轉(zhuǎn)的比賽，雪道位于用地的中軸對角線上，起點高程2179m，終點高程1285m，垂直落差894m，平均寬度40m，坡面長度3045m，平均坡度為30%，其中最大坡度68%，最小坡度7.2%(圖7、8)。競速雪道緩沖區(qū)長度140m，最寬處130m，坡度5%，場地面積約1.26萬㎡，滿足賽事各項綜合需求。

▲ 7 競速雪道

▲ 8 競速雪道

雪道上段(C1)位于山頂出發(fā)區(qū)至中間平臺間，起始段位于小海坨西向山梁，然后進入山梁北側(cè)落葉松林，此段充分利用了自然地形同時展現(xiàn)了高山草甸與樹林的自然風光。承上，雪道轉(zhuǎn)為南向沿山脊直下，并設(shè)置4個跳躍點，此段為整條雪道最精彩之處，而且非常適合男子女子滑降共用賽道。雪道下段(B1)從中間平臺至競速結(jié)束區(qū)，雪道自此由山脊向西轉(zhuǎn)入山谷，前半程為寬闊的碗狀山谷，雪道寬達50m，后半程進入狹長的高山峽谷地段，雪道寬僅15m，出峽口處為最后一個跳躍點，結(jié)束比賽。此段雪道獨具特色，尤其是高山峽谷地段，為世界之獨有。整條競速雪道從草甸到松林，從山脊到峽谷，跌宕起伏，變化多端，充分展示了高山滑降運動的驚險與刺激、速度與激情，是世界最具難度和最富挑戰(zhàn)的高山滑降雪道之一(圖9~11)。

▲ 9 滑降雪道(C1+B1)剖面

▲ 10 滑降雪道(C1+B1)平面

▲ 11 滑降雪道(C1+B1)軸測

競技雪道為G1雪道，主要承擔回轉(zhuǎn)與大回轉(zhuǎn)比賽項目。雪道位于賽區(qū)東南的山脊之上，形狀呈反L形，垂直落差440m，坡面長度1118m，平均寬度50m，雪道寬度滿足不同滑行線路的設(shè)置需求(圖12)。雪道地形起伏呈波浪形，起始部分坡度較陡，最大坡度達68%，適應(yīng)于大回轉(zhuǎn)比賽；雪道下段地形變化平緩，坡度主要在33%-50%之間，并設(shè)置一處轉(zhuǎn)彎，以滿足回轉(zhuǎn)比賽要求。

▲ 12 競技雪道

D2雪道主要承擔團體比賽項目。雪道要求平整寬闊，處在同一高程的地表變化與斜面坡度要基本一致，垂直落差153m，坡面長度485m，平均坡度33%，其中最大坡度40%，場地變化均勻舒展。雪道寬度均大于50m，可同時設(shè)置兩條以上地形雪情條件相同的滑行線路，結(jié)束區(qū)與回轉(zhuǎn)雪道合并一處，緩沖區(qū)長度大于80m。

G1與D2雪道終點匯合處為競技雪道結(jié)束區(qū)，東西長136m，南北寬125m，坡度5%，面積約0.98萬㎡，為技術(shù)項目核心區(qū)域(圖13)。

▲ 13 競技雪道結(jié)束區(qū)全景

2.3  訓練雪道和技術(shù)雪道

與每條競賽雪道相對應(yīng)，國家高山滑雪中心同時設(shè)置4條訓練雪道和1條雪板測試雪道。F1雪道為競速訓練雪道(圖14)，位于西側(cè)山脊之上，垂直落差560m，坡面長度2092m，平均坡度28%，其中最大坡度68%，并設(shè)置F吊椅索道與之配套。G2為大回轉(zhuǎn)訓練雪道，平行緊臨于G1雪道東南，垂直落差493m，坡面長度1600m，平均坡度34%，其中最大坡度73%也是整個賽區(qū)坡度最陡之處，設(shè)置G吊椅索道與G1、G2雪道配套。E1雪道為回轉(zhuǎn)項目訓練雪道，垂直落差153m，坡面長度485m，平均坡度33%，其中最大坡度57%，設(shè)置E吊椅索道與之配套。D3雪道為團體項目訓練雪道，位于D2雪道西側(cè)溝谷之中，垂直落差153m，坡面長度425m，平均坡度39%，其中最大坡度49%，設(shè)置D吊椅索道與D2、D3雪道配套。C2雪道上半段為雪板測試道，位于山頂出發(fā)區(qū)東南向山脊，垂直落差65m，坡面長度180m，平均坡度37%，其中最大坡度54%，下半段與E1雪道相連接(表1)。

▲ 14 競速訓練雪道

▲ 表1 雪道技術(shù)指標

技術(shù)雪道(圖15)與聯(lián)系雪道賽時為壓雪車與設(shè)備轉(zhuǎn)場通道，也是工作人員與運動員的滑行通道。雪道連接各雪道比賽項目的出發(fā)點、交通點和索道起始點，將賽區(qū)各條雪道連接為一個整體。技術(shù)雪道非雪季時作為維護車輛通行道路，其最大坡度為18%，雪道寬度8~10m，最小轉(zhuǎn)彎半徑12.5m，總長度10.5km。

▲ 15 技術(shù)雪道

2.4  雪道造雪和防風系統(tǒng)

國家高山滑雪中心雪道均處在山體南向坡，為保障本屆賽事期間(2022年2月4日-3月13日)雪道質(zhì)量，延緩融雪速度，所有雪道均為人工造雪，競賽雪道雪面須制造成為冰狀雪以提高雪質(zhì)硬度，雪質(zhì)密度須達到590kg/m3。競賽雪道、訓練雪道覆雪厚度2m，技術(shù)雪道1m。賽區(qū)造雪用水采用區(qū)外調(diào)水與區(qū)內(nèi)調(diào)蓄相結(jié)合的方式，賽區(qū)內(nèi)設(shè)三級蓄水設(shè)施，總蓄水量為15~18萬m3，滿足在環(huán)境條件允許的情況下連續(xù)三天不間斷造雪的需求。針對造雪點的不同高程設(shè)三級提升泵房。同時，考慮融雪水的回收與利用，在佛峪口主溝下游設(shè)蓄水塘壩，雪道融雪水最終均匯流于此。

國家高山滑雪中心冬季山頂區(qū)域經(jīng)常出現(xiàn)強風天氣，2019年冬季平均風速最大值為22.6m/s，風向主要為西北風與北風，對造雪存雪、雪道維護、雪道質(zhì)量造成很大影響。針對上述情況，在受大風影響的雪道區(qū)域設(shè)置防風柵欄，并根據(jù)不同區(qū)域風力的強弱和需保護的雪道范圍，確定防風柵欄的高度與透風率，通過前期風洞試驗?zāi)M及兩年實際測試，最終設(shè)定柵欄高度在4~8m之間，透風率為50%~70%，防風效果顯著。

3.1  限制條件

國家高山滑雪中心位于延慶小海坨山南麓中高海拔區(qū)域，各類雪道依山就勢，按照競賽組織要求成鏈式布置(圖16)。建筑空間需要布置在出發(fā)區(qū)域、結(jié)束區(qū)域等雪道核心區(qū)域相對平緩的場地上，建筑空間形態(tài)受到自然山地環(huán)境的制約并形成相互依存的關(guān)系，設(shè)計始終面臨著復雜山地條件下用地容量小與賽時場地規(guī)模及功能空間需求量大的矛盾。對應(yīng)2018年平昌冬奧會由旌善高山滑雪中心(Jeongseon Alpine Centre)和龍坪高山滑雪中心(Yongpyong Alpine Centre)兩個場館分別承擔高山滑雪的速度和技術(shù)項目比賽，兩個場館均設(shè)置集散廣場，集散廣場和結(jié)束區(qū)兩塊用地分散布置，集散廣場用地主要通過填挖方的方式滿足賽時用地需求，用地規(guī)模遠大于延慶國家高山滑雪中心。

▲ 16 小海坨山南麓地形三維數(shù)字模型

相比之下，國家高山滑雪中心集散廣場和結(jié)束區(qū)不具備只采用臨時設(shè)施搭建滿足賽時需求的場地容量，必須通過搭建建筑平臺，增加場地面積——即采用永久建筑及平臺+臨時設(shè)施相結(jié)合的方式(圖17)承擔賽時功能空間使用需求，同時永久建筑面積要滿足賽后運營的容量需求。

▲ 17 結(jié)束區(qū)過程方案模型

3.2  設(shè)計策略

日本京都清水寺(Kiyomizu Temple)本堂5)(圖18)位于山腰，前端柱陣框架支撐起舞臺，如同中國傳統(tǒng)山地民居吊腳樓適應(yīng)水域地形、氣候條件等自然環(huán)境因素，具備較強的山地適應(yīng)性。受到傳統(tǒng)的建筑形式啟發(fā)，在此基礎(chǔ)上以吊腳——“點觸式”的建造方式減少對山體自然地貌的破壞，以平臺——“錯迭式”的空間布置消化地形高度落差，創(chuàng)造人工場地，滿足賽時大量的臨時場地的空間需求，化解狹促山地環(huán)境下空間容量限制所帶來的建設(shè)用地少的矛盾，將建筑融于自然山林中，實現(xiàn)場館設(shè)計對自然環(huán)境的“弱介入”(圖19)。

▲ 18 清水寺本堂的山地適應(yīng)性

▲ 19  國家高山滑雪中心的“點觸式”建造方式與”錯迭式“空間布置

兩塊場地共用的集散廣場與競速結(jié)束區(qū)接鄰C1+B1競速雪道終點區(qū)設(shè)置(位于海拔1278m以下的溝谷)，建設(shè)用地落差高達46m。設(shè)計人員與國際滑雪聯(lián)合會(FIS)專家多次現(xiàn)場踏勘，結(jié)合地形條件調(diào)整賽道和終點區(qū)設(shè)施布局，既要滿足競速終點區(qū)不低于140m的緩沖長度設(shè)置要求，同時還要考慮集散廣場的交通服務(wù)設(shè)施與競速結(jié)束區(qū)觀眾配套設(shè)施之間關(guān)系。先后經(jīng)過兩次調(diào)整，競速終點區(qū)垂直下降102m，水平延伸350m，2017年10月最終方案競速結(jié)束區(qū)與集散廣場形成垂直方向的錯迭布局方式(圖20~22)，解決了兩者之間交通連接難題，而且通過賽道的延長，現(xiàn)場觀眾可以看到運動員在終點區(qū)跳躍場景以及完整的沖線過程(圖23~26)，延長段還保留了一處獨具特色的巖石山體(圖27)，點出了天然“山石”作為賽道主題場地要素的特征。

▲ 20-22 集散廣場及競速結(jié)束區(qū)布局調(diào)整前后對比（20：調(diào)整前；21：調(diào)整后；22：灰色體塊布局為調(diào)整前，紅色線框為調(diào)整后）

▲ 23 競速結(jié)束區(qū)實景

▲ 24 競速結(jié)束區(qū)賽時效果

▲ 25 集散廣場及競速結(jié)束區(qū)建筑及設(shè)施布局

▲ 26 集散廣場及競速結(jié)束區(qū)樓層平面分解

▲ 27 B1雪道延長段保留的天然“山石”

競技結(jié)束區(qū)圍繞G1競技雪道和D2團體賽道合用的緩沖區(qū)設(shè)置(位于海拔1478m以下的溝坎)，自身要承擔一部分交通集散功能，同時還要在有限的場地內(nèi)調(diào)和觀眾看臺場地與功能用房布局關(guān)系，也是經(jīng)過多輪布局調(diào)整，至2018年6月方確定看臺區(qū)與功能區(qū)平臺水平并置的布局方式(圖28~31)。

▲ 28 競技結(jié)束區(qū)實景

▲ 29  競技結(jié)束區(qū)賽時效果圖

▲ 30  競技結(jié)束區(qū)建筑及設(shè)施布局

▲ 31  競技結(jié)束區(qū)建筑及設(shè)施布局

在兩個結(jié)束區(qū)集中應(yīng)用迭臺形式之外，索道A、B線路各設(shè)置有中間站，A線路中站海拔標高1041m，是延慶冬奧村到集散廣場之間轉(zhuǎn)角站(圖32)，B線路中站(即中間平臺，同時也設(shè)有C線路下站，在此由B換乘C至山頂出發(fā)區(qū))海拔高度1554m，是集散廣場到競技結(jié)束區(qū)的轉(zhuǎn)角站(圖33)。設(shè)計將中間站視作集散廣場的“延伸”，形式選擇上也將其整合到上述策略中去。

▲ 32  A索道中站實景

▲ 33 B索道中站、C索道下站（中間平臺）實景

以上區(qū)域建筑沿山體錯迭布局，利用屋面形成挑廊及室外活動平臺，平臺之間采用均勻分布的豎向交通系統(tǒng)進行交通聯(lián)系，極大地化解了山地建筑對無障礙需求人群使用的不便。平臺賽時滿足臨時設(shè)施布置及功能擴展需求，賽后可轉(zhuǎn)換為室外活動場地。平臺下部結(jié)構(gòu)采用網(wǎng)格狀鋼框架結(jié)構(gòu)，為賽后功能擴充預(yù)留可能性。設(shè)計合理配置永久建筑、臨時設(shè)施和使用場地數(shù)量和規(guī)模，貫徹場館的可持續(xù)利用和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展設(shè)計理念，實現(xiàn)“可逆式”發(fā)展。

出發(fā)區(qū)的設(shè)計策略則需要更多地引入關(guān)于奧運的文化主旨去回應(yīng)承辦國家特色的宏大命題。協(xié)調(diào)建筑與自然的關(guān)系就是我們文化的一部分。山頂出發(fā)區(qū)建筑內(nèi)部容納索道站并提供運動員休息空間。根據(jù)索道安全運行的場地水平長度需求，進行了適量土方開挖，形成半覆土建筑，設(shè)計控制建筑體量，最高點不高于小海坨峰頂?shù)暮０胃叨龋磉_對自然的敬畏(圖34、35)。山頂出發(fā)區(qū)擁有獨特的景觀視野，外立面從外到內(nèi)考慮深遠挑檐、廊道露臺、遮陽景窗等空間化設(shè)計方式，綜合解決了功能、節(jié)能和美觀的多方面需求。建筑以坡屋面回應(yīng)中國傳統(tǒng)建筑的歷史淵源，以樸實的木瓦作為屋面材料體現(xiàn)地域及場所特征，表明本屆冬奧會承辦國家的文化特質(zhì)，同時坡屋面造型經(jīng)過了幾何化操作，又賦予其一定的獨特性和當代性(圖36)。頂部設(shè)置的觀山廊和“長卷”景窗提供了可以遠眺國家雪車雪橇中心、延慶冬奧村和山地新聞中心的平遠景致，一幅勝景映現(xiàn)于觀者的眼前(圖37)，錯綜的賽道擬合于海坨山脈，正如雛燕之形，暨場館“雪飛燕”命名的由來。

▲ 34 山頂出發(fā)區(qū)（含天氣雷達站）模型

▲ 35  山頂出發(fā)區(qū)（含天氣雷達站）軸測分解圖

▲ 36 山頂出發(fā)區(qū)實景

▲ 37  從山頂出發(fā)區(qū)觀山廊俯瞰賽區(qū)

3.3  技術(shù)措施

山地氣候條件復雜嚴苛，生態(tài)環(huán)境高度敏感，土石山體的地質(zhì)條件給建設(shè)實施帶來極大難度。設(shè)計階段有針對性地采取合并“同類項”的方式，對應(yīng)上述設(shè)計策略分別展開結(jié)構(gòu)選型、構(gòu)造處理、材料品類及技術(shù)參數(shù)等設(shè)計控制工作。

場館主體結(jié)構(gòu)選型貫徹山地施工條件下優(yōu)先選用裝配化的設(shè)計思路，采用預(yù)制裝配式鋼結(jié)構(gòu)梁柱支撐、鋼筋桁架組合樓板體系(圖38)，鋼材選用低溫耐候鋼，全螺栓連接(圖39)。針對山頂特殊的風環(huán)境氣候條件，結(jié)構(gòu)構(gòu)件按足尺(1:1)加工構(gòu)件，取最不利荷載設(shè)計值，進行靜力加載實驗。桁架樓板室內(nèi)采用免拆底模板材，保證施工進度；室外挑檐部分選用可拆底模板材，以實現(xiàn)建筑效果。

▲ 38 山地條件裝配式鋼結(jié)構(gòu)施工過程

▲ 39 裝配式鋼結(jié)構(gòu)建成實景

平臺對應(yīng)擺渡車、轉(zhuǎn)播車、壓雪車等工作車輛停放，集裝箱、板房、臨時看臺等臨時設(shè)施設(shè)置以及消防車救援等分別控制平臺均布荷載。上人及堆載平臺采用預(yù)制混凝土磚架空屋面構(gòu)造，為承載臨時設(shè)施的支座預(yù)留了空間(圖40、41)。同時架空層的空間高度也為賽時在平臺上設(shè)置覆雪連接道路的需求提供了可能性。平臺欄桿等室外工程項全部采用工廠單元預(yù)制、現(xiàn)場螺栓連接方式，減少現(xiàn)場焊接工作量和火災(zāi)隱患。出發(fā)區(qū)木瓦屋面按照深化設(shè)計內(nèi)容在風洞實驗室制作木瓦全構(gòu)造層次樣板段，通過了專項的抗風測試，滿足“萬無一失”的工程建設(shè)要求。

▲ 40 集散廣場室外平臺承載臨時設(shè)施工況

▲ 41 壓雪車庫過車平臺壓雪車工作工況

相對設(shè)施化的建筑語言反映了國家高山滑雪中心“低調(diào)而消隱”(Low-pitched and Hidden) [2]的設(shè)計態(tài)度。對材料品類的篩選提煉也是對山地建筑完成度的控制策略；考慮山地運輸及安裝條件，預(yù)先做了小尺度的板塊劃分，板材多采用開縫處理，減少施工工序；山地環(huán)境類別和嚴寒氣候分區(qū)要求設(shè)計對材料耐候性、耐久性、抗凍性、吸水率等相關(guān)技術(shù)參數(shù)嚴格控制；扶梯、電梯相應(yīng)采取桁架內(nèi)及井道內(nèi)設(shè)置加熱設(shè)備來應(yīng)對高山環(huán)境可能出現(xiàn)的極寒天氣；對停車及壓雪車過車平臺混凝土面層材料的抗鹽凍性要求進行了專家論證，采用F50抗凍混凝土配筋面層切實可行的解決方案。

4  設(shè)計組織

工程以設(shè)計聯(lián)合體的方式展開場館設(shè)施項目的規(guī)劃建筑設(shè)計工作以及巖土支護、市政配套、生態(tài)修復等作為支撐場館設(shè)計的分項工作。設(shè)計聯(lián)合體以多專業(yè)的構(gòu)成方式應(yīng)對復雜多面的系統(tǒng)性建設(shè)需求，強調(diào)專業(yè)間的職責分工與合作，形成設(shè)計“閉環(huán)”，提高工作效率。在建設(shè)方的統(tǒng)一組織下，聯(lián)合體還要與造雪引水、索道系統(tǒng)、高填方抗滑移、防洪地災(zāi)治理、綠化及場地修復等專項設(shè)計單位進行對接?？傮w上，受制于復雜山地條件下場地容量限制的客觀因素，建筑設(shè)計需要更多地與市政設(shè)施、雪道設(shè)施結(jié)合，需要處理索道設(shè)施與建筑的銜接關(guān)系等協(xié)調(diào)事項。工程分項設(shè)計、專項設(shè)計及深化設(shè)計等工作的界面劃分和對設(shè)計文件深度控制都影響著設(shè)計工作的展開和工程最終呈現(xiàn)的結(jié)果。

5  結(jié)語

高山滑雪作為“冬奧會皇冠上的明珠”，追求技術(shù)、勇氣、速度、冒險、判斷力及身體素質(zhì)的高度展現(xiàn)，是速度與技巧的完美結(jié)合，為世界廣大滑雪愛好者所矚目。新建的國家高山滑雪中心為我國高山滑雪運動創(chuàng)造了一個高等級的比賽與訓練場所。設(shè)計基于復雜山地條件建立的多專業(yè)密切配合、與山地環(huán)境契合的系統(tǒng)性工作回應(yīng)了雪上運動和奧運賽事的復合需求，積累了在面向高水平高山滑雪賽事場館規(guī)劃建筑設(shè)計方面的關(guān)鍵技術(shù)，為中國雪上運動發(fā)展和場館設(shè)計提供了經(jīng)驗借鑒。

注釋
1) 高山滑雪賽道按照國際滑雪聯(lián)合會(FIS)《國際滑雪比賽規(guī)則第四冊高山滑雪聯(lián)合規(guī)定》(The International Ski Competition Rules(ICR)Book IV Joint Regulation for Alpine Skiing)，并參照國際奧委會(IOC)《場館技術(shù)手冊-競賽場館設(shè)計標準》(Technical Manual on Venues - Design Standards for Competition Venues)中高山滑雪部分相關(guān)要求進行設(shè)計。用于正式比賽的競賽雪道需取得FIS的認證。
2) 場館大綱(Venue Brief)為奧組委、舉辦合作伙伴和政府機構(gòu)提供初步規(guī)劃和技術(shù)標準。
3) 北京2022年冬奧會和冬殘奧會組織委員會(BOCOG)最多時設(shè)有56個業(yè)務(wù)領(lǐng)域，負責組織、協(xié)調(diào)冬奧會和冬殘奧會全部籌備和舉辦工作，其中與場館設(shè)計相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域約30余個。
4) 奧運賽事各類人群主要包括：1)運動員及隨隊官員；2)賽事管理人員(含技術(shù)官員)；3)奧林匹克大家庭(含貴賓)；4)新聞媒體人員；5)觀眾；6)贊助商及合作伙伴；7)場館運營人員(含工作人員及志愿者)；8)安保人員。
5) 清水寺作為大體量建筑在山地環(huán)境的應(yīng)用案例，清水寺中的本堂及前部懸空的“舞臺”依山而起，是由139根巨大的櫸木柱支撐的懸空平臺，是一座“懸造式”的建筑。

參考文獻

[1] 劉玉民, 桂琳. 北京2022年冬奧會和冬殘奧會場館規(guī)劃布局[J]. 北京規(guī)劃建設(shè), 2021(2): 160-168.
[2] 李興鋼. 文化維度下的冬奧會場館設(shè)計——以北京2022冬奧會延慶賽區(qū)為例[J]. 建筑學報, 2019(1): 35-42.

項目信息：

地點 / 北京延慶

設(shè)計 / 2017-2018 年

建成 / 2021年

業(yè)主 / 北京北控京奧建設(shè)有限公司

設(shè)計團隊

建筑 / 李興鋼、譚澤陽、梁旭、李歡、張捍平、沈周婭

總圖 / 路建旗、高偉、吳耀懿

結(jié)構(gòu) / 任慶英、劉文珽、李森、楊松霖、丁偉倫、周軼倫、張雄迪

設(shè)備 / 申靜、郝潔、霍新霖、張超、祝秀娟、劉維、周蕾、張青、王旭、高學文、王昊、李寶華、張輝、何學宇

室內(nèi) / 曹陽、馬萌雪、閆寬

景觀 / 史麗秀、朱燕輝、關(guān)午軍、李颯、楊賀明、王龍、申韜、戴敏、劉宇婷、趙蕓立、曹雷

照明 / 丁志強、黃星月

交通 /  洪于亮、葉平一、吳哲凌、趙光華、郭佳樑、王翔、李君豐

道路橋梁、市政設(shè)施、邊坡支護工程設(shè)計 / 北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司

雪道（山體）、索道系統(tǒng)、造雪系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計 / 加拿大伊克森（Ecosign）山地景區(qū)規(guī)劃有限公司

造雪顧問 / 意大利天冰（Technoalpin）造雪設(shè)備有限公司

索道顧問 / 奧地利多貝瑪亞（Doppelmayr）運送系統(tǒng)有限公司

照明顧問 / 同原（北京）照明設(shè)計有限公司

雪道抗滑移工程顧問 / 中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司

圖片來源：圖4: 北京城建集團有限責任公司; 圖8: 張衛(wèi)卿攝影; 圖12, 15, 27, 36: 北京2022年冬奧會和冬殘奧會組織委員會; 圖18: https://www.dreamstime.com/detail-kiyomizudera-temple-kyoto-japan-image123325115#dt; 圖23, 28: 中央電視臺；圖32, 33: 孫海霆攝影; 其余圖表均為中國建筑設(shè)計研究院有限公司提供。原文刊載于《建筑學報》2021年07+08期，總第633期。

 來源：中國建筑設(shè)計研究院、北京日報